Pohony díl3   1,5kW (oběžka)
dalibor@electro-team.net

Z laskavosti firmy Free-air jsme dostali na test motor HCS C1500w/5.Musím přiznat,že k oběžkám nemám zrovna vřelý vztah,ale co tento motor předvedl ve mně zanechalo semínko pochybností.

Motor byl zkoušen primárně s vrtulí Jas 16/8 elektro.Na tento rozměr je vyvíjena nová Extra 330L.Motor byl porovnáván s pohonnou jednotkou Feigao 540-10Ls dvojřemínkovou převodovkou 6,4/1...(popsán v tomto článku)

Technická data HCS C 1500w/5

Hmotnost

ot/volt max proud poč.čl cena
435g 436 100A/30s 6-li.x 6590

Pro test byla použita baterie složená z 22 článků NiCd RC 4/5 1500.V praxi je předpokládaná baterie složená s 6S2P Yun-Tong 2200-15C.A 22 čl NiCd ji dokáže úspěšně simulovat.Regulátor JetiHacker Master Acro 90 a záznamový loger Hi-box.

Změřené hodnoty pro Feigao 540-10L
Změřené hodnoty pro HCS C1500w/5

Grafy mluví vcelku samy za sebe.Jen zbývá dodat,že celkové hmotnosti pohonů jsou prakticky stejné(rozdíly v jednotkách g u kW pohonů jsou nepodstatné).Docela mně dostalo,že oběžka od Freeairu je v zatěžovacím bodě v kterém byla zkoušena a porovnávána sca o 60W učinnější než Feigao.Je nutno si ,ale uvědomit,že se jedná jen o jeden !!pracovní bod pohonu.

Mechanické provedení motoru je na velmi dobré ůrovni-velkým plusem je robusní hřídel o průměru 10mm s integrovaným unašečem.A jako opravdu povedené je zadní čelo motoru-je provedeno tak,že funguje jako radiální odstředivý ventilátor.A funguje výtečně-celá kapacita baterie šla vybít na jeden zátah a motor byl teplý jen velmi málo.Ještě malá poznámka..motor nepotřebuje žádné časování předstihu regulátorem.Běžel spolehlivě jak na hodnotu 0% tak na 15%.

A abych jen nechválil-výtku mám k vývodům vodičů vinutí motoru.Nejsou ničím zafixované.A další nemilá věc je cena..6590kč opravdu není ani (zlatý střed).

No a na konec ...Motor je vhodný do stejných váhových kategorií jako zmiňované Feigao.Tzn pro dobrou dynamiku motorového letu větroňů do 6kg a akrobatů do 3kg.Samozřejmě by utáhl i těžší modely,ale to už není v mojich intencích dobré motorizace.

Dalibor

 

(C) www.electro-team.net