Pohony které budu popisovat jsem já nebo kamarádi z našeho teamu buď vlastnili nebo ještě vlastní. Nedělám si ambice na technicky vyčerpávající informace, ale pojednání bude hlavně zaměřeno na naše zkušenosti a na základní měření. A s tím související doporučení vhodnosti popisovaných pohonů pro různé aplikace. Měření jsme prováděli vždy těmi samými měřícími přístroji….takže pro porovnání jsou údaje více než dostačující.

Tak a je to tady……Začnu tím co mě v poslední době udělalo největší radost. AC pohony bohužel nepatří mezi finančně zanedbatelnou položku konstrukce modelu letadla. Ale to se  mění. Na trhu se objevily dokonalé kopie motorů Hacker   (http://www.hacker-motoren.de), bezesporu jedněch z nejlepších model. motorů dneška, a to pod názvem Feigao. Motory jsme rozebral a porovnal konstrukci Feigao/Hacker. Odpovědně mohu napsat, že žádný rozdíl jsem nenašel. Motory jsou dvoupolové (se všemi výhodami této koncepce), s vkládaným vynutím. Rotor je monoblok neodym (na rozdíl od Hackera i vyvažovaný - stejným způsobem jako motory Mega). Pro zájemce: motory se vyrábějí v obrovském rozpětí velikostí a výkonů

Technická data:
 

Měření:
 

Všechna měření byla provedena s regulátorem Jeti Hacker 40A B Flight - časování 0

Aplikace

Motor Feigao 380-9L můžu doporučit bez převodovky do dmychadel průměru 90mm nebo do rychlostních speciálů s vrtulí 5,2/5,2 až 7/5 na 10 článků nebo poplatně Li-pol. S převodovkou Maxon 4,4/1 je rozsah využití obrovský.Od Hotlinerů na 10-12 čl. vrtule 14/8 až 15/15 až po akrobaty (i 3D akrobatů) letové hmotnosti 1600g na 10čl (perspektivní se jeví baterie GP 220SCHR - jde o NiMh baterii s jmenovitou váhou 44g ,kapacitou 2200mAh a zatížitelností spolehlivě 40A) nebo poplatně Li-pol (např 3S-Kokam 3200-20C). Vrtule 14/8 nebo 15/8. V případě polomaket pohon velmi slušně zvládne modely do hmotnosti 3500g.

Technická data:
 

Měření:
 

Měření bylo provedena s regulátorem Jeti Hacker 40A B Flight

Je až neuvěřitelné co motor o vlastní hmotnosti 43g dokáže. Pokud dostane poplatnou baterii (v tomto případě dostatečně tvrdou Kokam 2000 -15C) je vidět,že vyzáří vzhledem ke své hmotnosti fantastický výkon. Jen  třeba si uvědomit, že hmota motoru je opravdu velmi malá a je nutné zajistit dostatečné chlazení. Zpracování motoru je opravdu precizní a uložení hřídele převodovky nepostrádá dvě miniaturní valivá (krytá) ložiska. Na hřídel jdou bez úprav upnout haloletci oblíbené vrtule GWS.

Aplikace

Motor Feigao aerobati slowfly můžu doporučit na 2 až 3 články Li-pol Kokam 720-20C a vrtule v rozpětí 9/4,7 až 11/4,7- podle počtu Li-pol článků. Motor je primárně určen do pryžoakrobatů 3D z EPP apod. do letové hmotnosti 400g. Další zajímavostí je velice příznivá cena motorů.

Takže to je napoprvé vše a v příštím díle se těšte na motory od MPJet

 (C) www.electro-team.net