Články A123 Li-FePO
dalibor@electro-team.net

Díky Li-xx guru Laďovi Křivskému jsem získal na testování nové články od Americké firmy http://www.a123systems.com.Jde o Lithium nanophosfat technologii která má od výrobce deklarované-dá se říci převratné parametry.Jako 3 hlavní přednosti proti Li-pol článkům vidím v extremně rychlém nabíjení(dá se nabít na 100% kapacity za 15 minut),pak dovolený vybíjecí proud 70 A a velmi zajímavý ůdaj ,kdy výrobce garantuje při 10C(tz..26A)životnost 1000 cyklů.Další a stěžejní parametr je ůčinnost přenosu energie při zatížení.A ta je opravdu fantastická.Při sca 50A je to de fakto plná kapacita článku-2.3Ah.Samozřejmostí je,že i tyto články se dají řadit paralelně.Sada na obrázku plně nahrazuje a převyšuje 16 článek klasických NiCd a to jak výkonem tak i méně než poloviční hmotností(440g) Jinými slovy,pokud bych chtěl váhově!!! nahradit oněch 16 článků,tak baterie složená zA123 bude mít formát 6S2P,kapacitu 4.6Ah a vybíjecí proud bez problémů 120A.Tomu se klasická baterie nemůže ani vzdáleně přiblížit.

Technická data A123

Hmotnost

rozměry zatížitelnost napětí/kapacita
70g 65/26mm 70Afix/120A 10sekund 3.3V  2.3Ah

Pro test byla použita baterie složená ze 6 článků a speciální pouzdro na obrázku je jen kvůli lepší přístupnosti jednotlivých článků běhen testování.Nabíječ Tema +soft Power Cube.Jako zátěž než dojde k letovým testům Feigao 540-10L s převodem a vrtule Jas 17/8 a 18/8.Regulátor Jeti Hacker Master 77opto nastavený na vyp.napětí 2.3V na článek.Samozřejmně o záznam se postaral Hi-Box.Baterie nabíjena na napětí 21.6V

Změřené hodnoty pro vrtuli Jas 17/8
Změřené hodnoty pro vrtuli Jas 18/8

Graf nabíjení 4C,tzn 9.2A....18minut
 

Prozatimní shrnutí..................................................................

Baterie A123 splňuje zatím vše co výrobce deklaruje.Co se týče životnosti,tak na to si budeme muset ještě počkat.Testovací baterie bude trápena v akrobatu Kabriolin od Topmodelu.Kde se z ní bude brát špičkově sca 700W a parametry vzhledem k životnosti budou sledovány.V nejbližší době zde ještě přibude letový záznam(Fly-Box) z  akrobacie Kabriolina.Ve srovnání s Li-pol baterií má A123 sice o trochu větší hmotnost a nižší provozní nominální napětí.Ale podle mně výhody (zatím jen do větších elekter) převažují.A to opravdové rychlonabíjení,podstatně větší zatížitelnost,mechanické provedení a pokud se prokáže i větší životnost,tak má Li-pol velkého soupeře.

PS...do své nové Extry(1600mm rozp) už půjde 8S těchto článků.Z 8S není problém 1kW brát.......Dalibor

Zde ke stažení Hib soubory vybíjení měření 1,měření 2

   

 

(C) www.electro-team.net